Fot. Roman Nadaj, dzięki uprzejmości Samorządu Województwa Mazowieckiego
Rozpoczęła się długo wyczekiwana inwestycja drogowa: budowa południowej obwodnicy Ostrołęki i mostu na Narwi. Prace mają zakończyć się w 2027 roku, koszt to 200 mln zł, z czego ze strony władz samorządu województwa – 75 mln zł. Kamień węgielny pod budowę wmurowali m.in. marszałek województwa Adam Struzik i wicemarszałek Wiesław Raboszuk, prezydenci Ostrołęki, parlamentarzyści, przedstawiciele przedsiębiorstw budowlanych.
W 2026 r. od marszałka do Ostrołęki trafi 30 mln zł, a w 2027 r. – kolejne 30 mln zł.
Co ważne, południowa obwodnica Ostrołęki i nowa przeprawa staną się częścią systemu dróg wojewódzkich. W praktyce oznacza to np. skrót od Ostrowi Mazowieckiej (miejscowość jest położona na trasie S8), przez drogę wojewódzką 627 do Ostrołęki, stąd do Sokołowa Podlaskiego, lub drogą wojewódzką 544 Brodnica, od granic województwa, przez Mławę, Przasnysz i Krasnosielc do Ostrołęki i droga wojewódzka 626 przez Nową Wieś do Makowa Mazowieckiego.
Władze Ostrołęki pozyskały 60 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, pozostała kwota będzie pochodzić z budżetu miasta.